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Nascosta nella zona di Trois Vallées delle Alpi francesi, Val Thorens ha abbracciato i droni come parte del suo più ampio uso di telecomando e robotica nella gestione dei suoi 600 km di piste. La parte più cruciale di questo lavoro è svolta dall’unità di pattugliamento sciistico della regione, che conta oltre 200 membri, che non solo guida le missioni di infortunio e soccorso quando si verificano, ma più in generale supervisiona e mantiene le piste per ridurre il rischio di incidenti. Mentre lo facevano nel 2019, i leader del gruppo si sono resi conto di quanto preziosi potessero essere i droni per i loro sforzi. 

Voilà la creazione della Drone Cell di Val Thoren, guidata da tre piloti di droni professionisti con una profonda esperienza in ambienti montani e operazioni sciistiche. Il team utilizza DJI Matrice 210 e Matrice 300 RTK attrezzati per mantenere i componenti caldi a temperature fino a -4F e garantire una durata massima della batteria di 30 minuti. 

Non a caso ,  le chiamate più frequenti dei membri della pattuglia sciistica per l’accompagnamento da parte dei droni della cellula riguardano l’ispezione di sicurezza delle piste. I controlli rigorosamente manuali richiedono numerose discese per coprire l’intera superficie del percorso. L’uso dei droni consente una valutazione prima della partenza che consente alle pattuglie di concentrarsi principalmente sui punti che sembrano necessitare di più lavoro. Essere seguiti dall’imbarcazione mentre si svolgono tali ispezioni, nel frattempo, può far emergere pericoli precedentemente invisibili o rilevare riparazioni che potrebbero non essere state sufficienti o complete.

Tale utilità è tanto maggiore per le zone fuori pista situate al di là delle piste designate. Il loro fascino per gli sciatori esperti sono le condizioni grezze e non mantenute e le sfide che pongono. Ma questi rendono anche le  aree di fuori pista  più pericolose per i visitatori – in particolare dalle valanghe – così come per le pattuglie sciistiche. L’ispezione tramite drone, quindi, offre un grande miglioramento del tempo impiegato e dei rischi corrono.

Il produttore di droni DJI ha rilasciato una nuova macchina volante educativa per gli studenti: il DJI RoboMaster Tello Talent. Il suo ultimo robot programmabile mira ad ampliare la comprensione della programmazione da parte degli studenti offrendo loro un nuovo modo di vedere le loro abilità in azione.

Tello Talent di DJI può essere codificato utilizzando linguaggi come Swift, Python e Scratch. Usando i propri comandi, gli studenti saranno in grado di manipolare lo schermo LED di Tello Talent per creare modelli ed effetti semplici.

Gli utenti più avanzati saranno in grado di mettere alla prova le loro abilità di codifica dando a uno sciame di droni manovre personalizzate e formazioni da eseguire, così gli studenti saranno anche in grado di creare i propri display di luci.

Un incredibile video in prima persona che mostra un drone DJI che si schianta e brucia in un vulcano in eruzione ha fatto scalpore online. 

Un regista stava pilotando il nuovissimo drone DJI FPV (in prima persona) intorno al vulcano più recente d’Islanda, Fagradalsfjall nella valle di Geldingadalir, per ottenere riprese epiche della lava in eruzione. Tuttavia, anche se potrebbe essere il miglior drone FPV in circolazione, il DJI semplicemente non poteva competere con il vulcano, che ha inghiottito l’intera fotocamera

“L’eruzione in corso del vulcano islandese Fagradalsfjall nella valle di Geldingadalir è stata una delle viste più magnifiche a cui abbia mai assistito in vita mia”, ha dichiarato Joey Helms sul suo canale YouTube. 

“I droni FPV sono noti per i crash, fa parte dell’hobby. Quindi, nel tentativo di ottenere un punto di osservazione e una prospettiva unici nel cratere, abbiamo pilotato questo drone straordinariamente capace il più vicino possibile al fiume di lava e alla caldera. Uno di questi si è rivelato essere l’ultimo volo. Almeno gli occhiali registrano un’ottima immagine a 1080p che ci consente di catturare effettivamente gli ultimi secondi che il drone ha visto”.

DJI ha presentato oggi un nuovo video che mostra i suoi prodotti al lavoro sull’oceano. La missione? Per identificare le balene che potrebbero essere impigliate con lenze o altri detriti scartati. Osservare bene dall’alto è un modo sicuro per prepararsi ad aiutare a districare queste incredibili creature, spesso salvando loro la vita nel processo.

DJI produce spesso video che mostrano scenari di casi d’uso reali per i suoi prodotti. Che si tratti di ricerca e salvataggio, lavoro aziendale o indagini archeologiche, ci sono tantissime cose in cui i droni sono davvero bravi, il tutto riducendo i rischi per gli esseri umani. Questo particolare video si concentra sulle balene.

In particolare, si concentra sul lavoro di coloro che cercano di individuare le balene che sono rimaste impigliate nei detriti oceanici artificiali e liberarle.

Un audit del Pentagono ha autorizzato due droni DJI per l’uso del governo degli Stati Uniti. Il sito web di Hill inizialmente ha riferito che l’audit ha rilevato che i droni non forniscono “nessun codice o intento dannoso” e sono “raccomandati per l’uso da parte di enti e forze governative che lavorano con i servizi statunitensi”.

Il rapporto ha autorizzato due modelli DJI, Mavic Pro e Matrice 600 Pro, per l’uso governativo. L’autore dell’audit, il secondo capo sottufficiale del comando delle operazioni speciali dell’esercito americano Adam Prater, ha rifiutato di commentare pubblicamente la sintesi. 

Il Dipartimento degli Interni ha temporaneamente bloccato la  sua flotta di oltre 500 droni DJI nel gennaio 2020 per problemi di sicurezza informatica. Il rapporto arriva a seguito delle crescenti preoccupazioni sulla sicurezza di DJI e della tecnologia cinese in generale.

DJI sostiene che nessun dato viene trasferito dai suoi prodotti al governo cinese o alla società stessa.

I sospetti hanno indotto alcuni governi e aziende private a diffidare dei droni DJI, quindi questo potrebbe essere un enorme impulso per le fortune di DJI. È anche una rivendicazione parziale, poiché DJI ha cercato di combattere le accuse negative fatte sui suoi prodotti, in particolare sulla sicurezza informatica.

Il Regno Unito sta sperimentato l’uso di un drone delle dimensioni di un’auto per consegnare forniture mediche più rapidamente agli ospedali e contribuire ad allentare la pressione sul sistema sanitario del Paese durante la crisi da coronavirus.

La prima consegna di questo tipo è stata effettuata sabato, quando un grosso drone ad ala fissa è decollato da un aeroporto sulla costa meridionale dell’Inghilterra. Dieci minuti dopo è atterrato in un scalo sull’Isola di Wight, a 12 chilometri (7,5 miglia) di distanza, dove il suo carico di Dpi (dispositivi di protezione individuale) è stato poi portato all’ospedale locale. Il velivolo è in grado di trasportare fino a 100 kg di materiali a una distanza massima di 1000 chilometri.

Secondo quando riportato dalla Bbc il governo a marzo ha stanziato fondi per 28 milioni di sterline per sperimentare nuove idee e realizzare una “future transport zone” nella zona del Solent. Il fondo include oltre 8 milioni che saranno utilizzati in collaborazione con l’University of Southampton e destinati allo sviluppo del primo sistema di gestione del traffico aereo senza equipaggio (UTM) del Paese, per integrare il volo dei droni nel regolare servizio di controllo del traffico aereo.

La soluzione software AI di Sterblue automatizza l’analisi dei dati su piattaforme DJI per le ispezioni energetiche
Il settore energetico si basa su ispezioni per individuare i colli di bottiglia e condurre una manutenzione tempestiva.

Le aziende hanno adottato programmi di droni per ispezionare le risorse perché i droni svolgono il lavoro in modo più efficiente mantenendo le persone al sicuro dai potenziali rischi delle ispezioni manuali. Scopri come i gestori di reti svizzere beneficiano delle ispezioni con i droni. Le ispezioni con droni tradizionali, sebbene efficaci, richiedono piloti di droni altamente qualificati e lunghi tempi di elaborazione per generare approfondimenti fruibili dalle analisi dei dati. Un programma di droni automatizzato può semplificare il processo di ispezione. Raccogliendo immagini e dati con droni DJI e utilizzando soluzioni software automatizzate per automatizzare le rotte di volo e ottenere approfondimenti, il processo di analisi post-ispezione può essere accelerato.

Due società si sono rivolte alla startup francese, Sterblue, per le ispezioni automatizzate dei droni. Per loro, l’ispezione manuale costosa e ad alta intensità di lavoro non è più l’unica opzione.

Mettere alla prova le ispezioni automatizzate dei droni
Enedis è un operatore di rete di distribuzione francese che ha iniziato a utilizzare i droni nel 2014. Prima di utilizzare la tecnologia dei droni, sono stati condotti due tipi di ispezioni in elicottero sulla sua griglia di 351.000 km (218.100 miglia):

▪️ Una rapida ispezione in elicottero che copre un terzo della rete ogni anno. Un fotografo scatta foto di difetti visibili all’occhio umano.

▪️ Un’ispezione dettagliata dell’elicottero per estendere la durata della griglia. Vengono scattate cinque foto per ogni pilone, quindi tutte le immagini vengono elaborate e analizzate in un laboratorio. Circa il 2% (~ 7000 km / 4350 miglia) della rete viene ispezionato in questo modo ogni anno.

L’azione Phantom 4 Proin di DJI durante un’ispezione delle turbine eoliche.

Le ispezioni in elicottero sono costose e spesso mancano i difetti. Alla ricerca di un’alternativa, Enedis ha creato un programma di droni con oltre 60 piloti addestrati utilizzando DJI Phantom 4 Pro V2.0 per le ispezioni visive della griglia. Ciò riduce al minimo i tempi di viaggio per le squadre e consente loro di essere il più reattivi possibile. Per rendere il processo di ispezione ancora più automatizzato, nel 2017 Enedis ha collaborato con Sterblue, che fornisce una soluzione software che guida i droni lungo traiettorie che avvolgono strettamente le strutture e trovano anomalie dalle immagini dei droni raccolte e producono report completi con un solo clic di un pulsante.

Traiettorie di volo dei droni su una griglia di distribuzione creata in Sterblue.
Utilizzando metodi legacy, il tasso di ispezione era di 10 km (6 miglia) al giorno. Ma con la soluzione integrata di Sterblue, è possibile ispezionare ogni giorno 20 km (12,5 miglia) della rete e al 50% del costo originale. Sterblue consente ai piloti di droni di condurre complesse ispezioni 3D attorno alle teste dei poli seguendo percorsi prestabiliti di missioni di droni. Le immagini catturate durante il volo del drone vengono quindi elaborate in blocco attraverso un algoritmo di apprendimento automatico appositamente progettato creato da Sterblue per Enedis. Dopo solo 2 mesi di implementazione, è possibile rilevare automaticamente 5 tipi di difetti su 35 sulla griglia con una precisione del 98%.

In Francia, i droni potrebbero generare oltre 4 milioni di immagini dalle ispezioni della rete di distribuzione all’anno in base agli standard di ispezione correnti.

“Con Sterblue abbiamo esplorato le nuove prospettive di intelligenza digitale e artificiale per automatizzare la nostra ispezione della rete. Questa attività è fondamentale per la qualità del nostro servizio e l’affidabilità dei nostri beni. I risultati molto promettenti nella regione della Bourgogne ci hanno portato ad estenderlo a livello nazionale su una scala molto più ampia. ”- Christophe Gaudin, vicedirettore per la progettazione patrimoniale di Enedis.

Sfruttare l’intelligenza artificiale di fornitori di soluzioni software come Sterblue con i dati rilevanti generati da una piattaforma di droni sta rivoluzionando il modo in cui viene effettuata la manutenzione. Non è più una seccatura elaborare e analizzare migliaia di immagini di droni e i risultati coprono il 100% della griglia in modo che nessun difetto non venga rilevato. Standardizzando questo processo di raccolta dei dati, è anche possibile la manutenzione predittiva.

L’implementazione di Phantom 4 Pro di DJI rappresenta una decisione importante da parte del team di Enedis. Il suo design ergonomico, la fotocamera ad alta risoluzione e i sensori di evitamento degli ostacoli lo rendono lo strumento migliore per raccogliere informazioni accurate e una piattaforma indispensabile su cui aziende software come Sterblue possono costruire soluzioni che trasformano i dati dei droni in risultati fruibili.

Oltre alle ispezioni di rete, anche le ispezioni di turbine eoliche possono beneficiare di un programma di droni automatizzato.

Ridimensionamento di questa tecnologia alle turbine eoliche
Energy Supply Bard (ESB), un fornitore nazionale di energia in Irlanda, è in grado di aumentare il carico di lavoro massimo a sette ispezioni di turbine eoliche utilizzando DJI Matrice 210 RTK e il software di ispezione automatizzato di turbine eoliche Sterblue.

Far volare un drone a mano per ispezionare le turbine eoliche non è un’impresa facile. Il pilota avrebbe bisogno di far funzionare il drone vicino a una struttura complessa che è alta più di 150 m (500 piedi) e mantenere una distanza costante dalla superficie della lama. Nel frattempo, ogni parametro del sensore deve essere monitorato per ottenere il miglior colpo possibile.

È una storia diversa quando il drone viene utilizzato con Sterblue. È possibile creare una traiettoria di volo in modo che il drone voli automaticamente attorno alla turbina eolica con parametri precisi di distanza e traiettoria. Le immagini acquisite possono essere analizzate per generare un rapporto che dettaglia tutti i difetti per livello.

Traiettorie di volo dei droni su una turbina eolica creata in Sterblue.

Anomalia del campione rilevata dal software Sterblue dalle immagini dei droni.
Ora le ispezioni delle turbine eoliche sono più rapide, sicure e accurate grazie alla piattaforma aperta DJI che consente a Sterblue di creare soluzioni software per reinventare l’elaborazione dei dati. La piattaforma Sterblue Cloud utilizza algoritmi automatizzati di elaborazione delle immagini, rendendo possibile la consegna di report attuabili entro due giorni dall’ispezione del drone in modo che la giusta decisione di manutenzione possa essere presa in tempo.

“Le ispezioni delle turbine eoliche di solito impiegano almeno 80 minuti con i sistemi a terra. I droni DJI, se usati con il software Sterblue, hanno fatto il lavoro in meno di 40 minuti. Questo ci ha permesso di risparmiare una notevole quantità di denaro perché abbiamo meno tempi di fermo della produzione. ”- Robert Farell, Wind Turbine Operation and Maintenance presso ESB.

Con la capacità di ispezionare automaticamente le risorse utilizzando la tecnologia dei droni, ESB ed Enedis hanno visto miglioramenti significativi delle loro operazioni principali e hanno migliorato il loro personale. Questi benefici si sono estesi in modo simile a Sterblue, il cui software ha spinto il team a crescere rapidamente fino a 11 dipendenti dalla sua formazione nel 2016.